«Приехали без воды!»: развеиваем один из главных мифов о работе пожарных
В рамках рубрики «Мифы и факты» работники столичного Пожарно-спасательного центра продолжают рассказывать об интересных фактах и развеивать распространённые мифы, которыми окружена работа пожарных и спасателей.
Наверняка вы хоть раз слышали или читали в новостях или комментариях: «Пожарные приехали, а тушить нечем!». Для каждого, кто хоть немного разбирается в тонкостях пожарно-спасательной службы, это звучит абсурдно.
Почему пожарные никак не могут приехать без воды?
Во-первых, следует обратиться к элементарной логике и к простой математике. Ни один специальный автомобиль не может привезти с собой достаточного количества воды для тушения пожара.
«На вооружении каждого пожарно-спасательного отряда находятся автоцистерны (АЦ). Это один из главных технических инструментов, помогающих быстро и эффективно доставить огнетушащие вещества и пожарных к месту возгорания», – объясняет начальник караула ПСО № 205 столичного Пожарно-спасательного центра Роман Малов.
- После каждого выезда АЦ обязательно заправляется водой. Это закон. Машина не встает в расчёт («в гараж»), пока её цистерна не будет наполнена. Это проверяется при каждой смене караула.
Стандартная АЦ везет от 2000 до 8000 литров воды. Кажется, что это много? Но один пожарный ствол выдает 3,5 – 7 литров в секунду. Если работают 2 ствола, то 3 тонны воды заканчиваются через 3,5 – 5 минут.
Как только пожарные прибывают на место, один расчет начинает тушить тем, что привез с собой, а другой обязательно ищет ближайший пожарный гидрант, чтобы установить на него машину и обеспечить бесперебойную подачу воды.
Пожарные всегда приезжают с водой. Но вода в цистерне – это лишь «первая помощь», чтобы ни терять не секунды. Для серьезной борьбы с огнем требуется постоянный источник, поэтому установка на гидрант – это признак профессионализма, а не пустой машины.
Не перекрывайте припаркованными автомобилями доступ к пожарным гидрантам. Поиск других доступных гидрантов приводит к потере драгоценного времени, которое имеет критическое значение при тушении пожара.